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Tout sur la trottinette électrique Force Moov Suprem 6400

A la recherche d’une trottinette électrique de haute performance, respectant la norme en vigueur au juste prix, laissez-vous tenter par Force Moov Suprem 6400, conçu par Bigden Connected. Avec ce modèle, rouler sur une trottinette électrique devient un pur plaisir

Une trottinette électrique équipée de la dernière technologie

Issu d’une fabrication française, Force Moov Suprem 6400 révolutionne le monde de la trottinette électrique, de par ses fonctionnalités innovantes et son autonomie hors pair.

En effet, ce modèle est équipé d’un chargeur à indiction sur le guidon. Vous pourrez y placer votre Smartphone préalablement équipé de l’application pour servir de tableau de bord ultra complet, où vous découvrirez les informations et les paramétrages désirés. A savoir la vitesse, la distance parcourue et le résultat du scan de la trottinette.

e-trottinette

Le confort et la proposition de service ne sont pas non plus en reste dans l’élaboration de cette trottinette électrique. Un support à 4 bras, conçu en aluminium renforcé avec port USB-A permet de recharger votre Smartphone en cours de route.

Principales caractéristiques du modèle Force Moov Suprem 6400

Mis sur le marché depuis septembre 2019 par l’enseigne BIGBEN CONNECTED, la trottinette électrique Force Moow est accessible pour moins de 500 €. À l’achat, une assurance incluant la casse et vol ainsi qu’une protection juridique sera offerte pour une durée d’un an. Ceci a été possible grâce à la vitesse limitée à 25 km/h, offrant à l’utilisateur un maximum de protection contre tout risque. La légèreté de l’engin s’ajoute à ses points forts, avec un poids de 11,4 kg.

Le modèle doit ce mérite à son deck fin mais confortable. Le constructeur a pensé le système de pliage, de sorte à ne pas abîmer la structure au fil du temps. La potence se révèle plus résistante, tandis que ses poignées sont rétractables.

En somme Force Moov est une des trottinettes électriques les plus compactes et facilement transportables qui soit. Remarquez le trou à l’avant du droit deck, il sert à faufiler un antivol dans le deck.

trottinette électrique rouge

Force Moov Suprem : puissance, autonomie et norme de sécurité

Pour répondre aux exigences de sécurité en vigueur, la trottinette électrique est pourvue d’une double sécurité de pliage avec une sonnette sur le guidon.

Désireux de vous garantir un trajet nocturne serein et sécurisé, le fabricant intègre des bandes réfléchissantes à l’avant à l’arrière et sur les côtés. À cela s’ajoute un phare avant en LED blanches et deux feux arrière. Le modèle jouit également d’un mode de démarrage sécurisé.

La trottinette électrique force Moov est livrée avec un sac à dos by night, de marque Puro ainsi qu’un sac de transport et quelques pièces détachées. En ce qui concerne son alimentation, le temps de charge de la batterie est estimé à 3 heures pour une autonomie allant jusqu’à 30 km.

La trottinette en question peut supporter une charge à hauteur de 100 kg. Équipé d’un moteur puissant à 350W d’intensité, la trottinette convient à tout utilisateur. Cerise sur le gâteau, elle bénéficie d’une accélération et freinage réactifs.

Assurance obligatoire pour les véhicules électriques

Bien qu’utile et pratique, la trottinette électrique se révèle dangereuse à défaut de prudence d’usage. À cet effet, son exploitation exige une assurance spécifique comme celle des autos-motos. Cette règle est aussi valable pour l’hoverboard, la monoroue, le gyropode et certains skates. Cela paraît bien utile en cas d’accident, par exemple l’utilisateur heurte un piéton ou bien la situation réciproque.

Les assurances relatives aux véhicules électriques

S’il y a un point commun entre les nouveaux véhicules électriques individuels, c’est qu’ils sont tous équipés d’un moteur électrique pour pouvoir se déplacer tout seul. Ces engins terrestres motorisés sont réglementés par l’article L 211-1 du code des assurances. La loi en question stipule l’engagement d’une responsabilité civile vis-à-vis des dommages causés par le véhicule, que soit une atteinte aux personnes ou aux biens.

Ainsi donc, la trottinette électrique doit être couverte par une assurance garantissant cette responsabilité pour circuler légalement. Par l’application de l’article L 324.2 du Code de la route, le non-respect de cette réglementation est passible d’une amende de 3750 €, voire plus en cas d’accident. Pour les loueurs de trottinettes électriques, le contrat de location doit inclure une assurance.

trottinette derrière la tour eiffel

L’assurance responsabilité civile est obligatoire. Le minimum indispensable dans l’assurance de trottinette électrique concerne la responsabilité civile, à savoir la couverture des dommages corporels ou matériels subis par une tierce personne. En cas d’accident ou de vol dont vous êtes victime, une prise en charge s’ajoute à la liste.

Accordez une attention particulière aux éléments suivants en souscrivant à l’assurance :

  • Coût de l’assurance responsabilité civile de base ;
  • Suppléments pour couvrir les dommages corporels en cas d’accident et plafonnement de remboursement ;
  • Prix d’une éventuelle option d’assurance contre le vol de la trottinette.

Les compagnies d’assurance appliquent un tarif qui leur est propre pour assurer les nouveaux véhicules électriques individuels. Il n’existe malheureusement pas de simulateur de prix en ligne. Vous devez contacter un conseiller pour avoir les informations détaillées.

Combien coûte l’assurance pour les NVEI ?

Chez Allianz, un contrat spécifique est proposé pour les NVEI, y compris les trottinettes électriques. La compagnie propose une formule de 55 euros par an pour la responsabilité civile, contre 99 euros si l’assurance comprend une garantie de défense pénale et de recours ainsi que la prise en charge des dommages corporels de l’utilisateur, plafonnée à 250 000 euros.

homme sur trottinette életrique

Pour la compagnie MAIF, l’assurance pour les NVEI s’apparente à un véhicule 2 roues de faible cylindré. Les Parisiens bénéficient d’un tarif annuel de 100 euros pour une assurance. Des contrats Multirisques Habitation assurent autres NVEI, alors que les dommages corporels requièrent des contrats spécifiques.

La Macif inclut une offre adaptée dans le cadre du contrat d’assurance Auto « engins spéciaux » ou du contrat Deux roues pour les NVEI. L’assurance obligatoire liée à la responsabilité civile est proposée à partir de 18 euros par an. Pour 28 euros, le vol ou l’incendie du véhicule sera couvert. Quant à l’assurance tous risques, le montant est fixé 128 euros par an.

Lors de votre souscription, le numéro de série de la trottinette, placé sous le plateau ou sur le châssis est requis.

Transport des trottinettes électrique en avion : ce qu’il faut savoir

Les détenteurs de trottinettes électriques se posent tous la question : puis-je emmener ma trottinette électrique en avion ? Si oui, sera-t-elle placée en soute ou en cabine ? Voyons l’essentiel sur ce sujet dans le présent article.

Peut-on transporter sa trottinette électrique dans un avion ?

Généralement, le port de trottinette électrique en voyage ne doit pas engendrer de frais supplémentaires. Mais lorsqu’il s’agit d’un déplacement en avion, certains règlements doivent être respectés. Vous devez comprendre qu’une trottinette électrique diffère de la trottinette traditionnelle par l’ajout d’une batterie du type lithium-ion, sans quoi elle ne pourrait pas avancer d’elle-même. Seulement, à défaut d’une mesure de sécurité sévère, ce type de batterie expose les voyageurs à des risques importants d’accident durant un voyage en avion.

trottinette électrique

Pour ne pas vous casser la tête avec le transport de trottinettes électriques en avion, laissez le vôtre chez vous et louez un autre sur place. Mais vous vous attachez trop à votre engin, il serait préférable de faire voyager votre trottinette et sa batterie séparément, étant donné que les compagnies aériennes fixent des règlements différents les uns des autres. Il est même possible d’approcher une compagnie de fret qui se charge d’envoyer des colis.

Comment transporter la trottinette électrique dans un avion ?

Le skate électrique, le vélo électrique et la trottinette électrique peuvent tous voyager en avion, du moment que vous respectez les conditions strictes de sécurité, à commencer par le scellement hermétique de la batterie pour éviter le risque de court-circuit. L’emballage doit être assez solide et de type isolant électrique, tandis que la batterie doit rester immobile tout au long du voyage.

Par ailleurs, certaines trottinettes électriques sont refusées par l’Association internationale du transport aérien. L’interdiction ressort de la capacité énergétique de leur batterie. En effet, les batteries dont la puissance n’excède pas de 100 w/h sont autorisées. Pour une capacité comprise entre 100 et 160 Wh, vous devez disposer d’une autorisation préalable de la compagnie. Au-delà de 160wh, le transport de la trottinette sera strictement interdit.

Quels types de batteries sont concernés par ce règlement ?

homme à côté de son e-trottinette

Bon nombre de gens controversent les nouvelles réglementations relatives au transport des batteries en avion. Cette question devient un sujet de débat fréquent dans les médias. Pourtant, il en va de la sécurité des passagers, d’autant que les batteries lithiums sont considérées comme hautement inflammables. Leur transport dans un avion de transport de personne est interdit.

À titre d’information, les batteries lithium se déclinent en deux catégories :

  • Le lithium métal

Aussi appelé pile au lithium primaire, ce type de batterie n’est pas rechargeable

  • Le lithium ion

Également appelé lithium secondaire, c’est une batterie rechargeable, souvent utilisé dans les appareils électriques et électroniques.

Pour répondre au mieux aux exigences de leurs consommateurs, les constructeurs de trottinettes électriques proposent actuellement des engins agréés par la compagnie aérienne. Ceci a été possible grâce à la confection des batteries LifePO4. Sans substances chimiques, ce type de batterie ne risque pas de court-circuiter ni d’exploser.

Le vélo pliant, est-il toujours pratique en 2020 ?

L’invention du vélo pliant remonte aux années 1880 aux États-Unis. L’idée était d’inventer un vélo qui se range facilement dans un espace réduit. Il fait sa première apparition en France en 1892. Plus tard, il a été utilisé par l’armée française notamment lors de la Première Guerre.

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Gyro-phare : le spécialiste de la trottinette électrique pour adulte

Cela fait 5 ans que Gyro-phare s’est imposé dans le domaine des véhicules électriques en France. En effet, cette entreprise a été créée en 2015 à Paris et s’est très vite fait une place en tête de liste dans ce domaine.

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