Pride
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32,00 €
Pignon aluminium 7075-T6. Design reverse. Largeur 5mm pour éviter le marquage des corps Aluminium. Pour chaine ½ - 3/32". Standard: Shimano. Tailles : 14, 15, 16, 17 et 18 dents
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit30,00 €
PIGNON PRIDE RACING SPIRAL V2 AL 7075 Un pignon conçu pour une utilisation en BMX RACE. Il s’agit d’un COG en Aluminium 7075-T6 qui résiste très bien aux frictions exercée par la chaine sur le long terme. Ce pignon dispose d’une fixation standard Shimano, s’adaptant sur toutes les cannelures de driver type Shimano. Sa surface de contact de 5mm de large évite de marquer le corps du driver en Aluminium. Compatible avec les chaines 1/2 - 3/32’’, le standard pour une utilisation BMX RACE. Son design Reverse permet d’ajuster parfaitement l’alignement de votre chaine. Une denture Antidrop qui maintient la chaine correctement sans risquer de dérailler. EN DÉTAIL : Matière : Aluminium 7075-T6 Design Reverse pour éviter le déraillement Largeur surface d’appui : 5mm Compatible chaine : 1/2 - 3/32’’ Compatible Fixation : Standard Shimano Dentures disponibles : 14T - 15T - 16T - 17T - 18T Poids : 17g
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PIGNON PRIDE RACING MATRIX – ALUMINIUM Découvrez le nouveau pignon Matrix de chez Pride Racing. Ce pignon en Aluminium 7075-T6 est spécialement conçu pour le BMX […]
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit100,00 €
POTENCE PRIDE RACING FTL HD La potence Pride Racing est conçue pour une utilisation en BMX Race. Ni TopLoad, ni FrontLoad, la FTL est représentée comme une potence Front/Top Load. Une pièce faite sous la demande d’un Top Pilote Pride Racing, Renaud Blanc. Cette potence permet de descendre son poste de pilotage de manière à rendre le vélo encore plus réactif et joueur. Avec son Rise très peu élevé, elle dispose d’une surface plate sur le dessous de la potence, pour éviter tout contact avec le Top Tube du cadre lors d’une chute. Cette potence est fabriquée en Aluminium 6061-T6, usinée CNC en un seul bloc. Une visserie M8 Inox provenant de la norme DIN 912. Avec 54mm de largeur sur la surface de serrage guidon, ceci apporte beaucoup plus de rigidité lors du riding. Cette potence est disponible en longueur 35mm également, la FTL devient la potence la plus courte du marché BMX Race en taille PRO à l’heure actuelle. Le fait d’avoir une potence en 35mm, permet de pouvoir compenser avec la taille du Top Tube. Si vous prévoyez de changer de cadre pour un plus grand, si le Rider Area vous semble trop grand, vous pouvez compenser avec une potence en 35mm de long. Cette potence FTL Pride Racing est disponible uniquement en 31.8mm de diamètre (serrage guidon). NOTE : Vous pouvez également choisir une visserie Titane, qui vous fait gagner 50g sur le poids global de votre potence. EN DÉTAIL :
- Matière : Aluminium 6061-T6 100% Usiné CNC
- Longueurs disponibles : 35mm / 45mm / 50mm / 54mm / 58mm
- Largeur surface d’appui guidon : 54mm
- Hauteur sous potence : 13.9mm
- Élévation guidon (Rise) : 17mm
- Hauteur potence : 34mm
- Diamètre serrage potence : 31.8mm
- Diamètre serrage pivot de fourche : 28.6mm
- Type de visserie : M8 Inox - Norme : DIN 912
- Couple de serrage conseillé : 13 N.m
- Poids : 295g en 45mm
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit95,00 €
POTENCE PRIDE RACING FTL HD La potence Pride Racing est conçue pour une utilisation en BMX Race. Ni TopLoad, ni FrontLoad, la FTL est représentée comme une potence Front/Top Load. Une pièce faite sous la demande d’un Top Pilote Pride Racing, Renaud Blanc. Cette potence permet de descendre son poste de pilotage de manière à rendre le vélo encore plus réactif et joueur. Avec son Rise très peu élevé, elle dispose d’une surface plate sur le dessous de la potence, pour éviter tout contact avec le Top Tube du cadre lors d’une chute. Cette potence est fabriquée en Aluminium 6061-T6, usinée CNC en un seul bloc. Une visserie M8 Inox provenant de la norme DIN 912. Avec 54mm de largeur sur la surface de serrage guidon, ceci apporte beaucoup plus de rigidité lors du riding. Cette potence est disponible en longueur 35mm également, la FTL devient la potence la plus courte du marché BMX Race en taille PRO à l’heure actuelle. Le fait d’avoir une potence en 35mm, permet de pouvoir compenser avec la taille du Top Tube. Si vous prévoyez de changer de cadre pour un plus grand, si le Rider Area vous semble trop grand, vous pouvez compenser avec une potence en 35mm de long. Cette potence FTL Pride Racing est disponible uniquement en 31.8mm de diamètre (serrage guidon). NOTE : Vous pouvez également choisir une visserie Titane, qui vous fait gagner 50g sur le poids global de votre potence. EN DÉTAIL :
- Matière : Aluminium 6061-T6 100% Usiné CNC
- Longueurs disponibles : 35mm / 45mm / 50mm / 54mm / 58mm
- Largeur surface d’appui guidon : 54mm
- Hauteur sous potence : 13.9mm
- Élévation guidon (Rise) : 17mm
- Hauteur potence : 34mm
- Diamètre serrage potence : 31.8mm
- Diamètre serrage pivot de fourche : 28.6mm
- Type de visserie : M8 Inox - Norme : DIN 912
- Couple de serrage conseillé : 13 N.m
- Poids : 295g en 45mm
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit80,00 €
POTENCE PRIDE RACING CAYMAN V2 Cette potence CAYMAN V2 est la nouvelle version de la CAYMAN chez Pride Racing. On retrouve un nouveau design soigné avec de belles découpes lazer afin d'optimiser son look et son poids. Cette potence est entièrement usinée avec des machines CNC dans un bloc d'aluminium 6061-T6 afin d'assurer une qualité de finitions irréprochable. Grâce à sa surface d’appui de 48mm de large au niveau du guidon, elle est gagne en rigidité rigide et garantit un serrage du guidon optimal. Toutes ses améliorations lui permette d'être ultra résistante et durable dans le temps. De plus, sa visserie à également été modifié pour des vis en acier inoxydable pour éviter toute corrosion. Ces vis sont normalisés (DIN 912), ce qui vous permet de pouvoir trouver des vis de rechange facilement. NOTE : Vous pouvez également choisir une visserie Titane afin d'optimiser le poids de votre potence. Le serrage recommandé pour les vis est 13 N.m EN DÉTAIL :
- Matière : Aluminium 6061-T6
- Type : Toplaod
- Elévation du guidon (Rise) : 28mm
- Hauteur : 34mm
- Largeur d’appui du guidon : 48mm
- Compatibilité de guidon : 22.2mm
- Compatibilité de fourche : 1-1/8" (28.6mm)
- Visserie : M8 Inox
- Couleur : Noir
- Poids : 320g (54mm)
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit26,00 €
Avec des inspirations graphique venant de la motocross ou de l'automobile, la plaque 3D Pride Racing est certainement la plaque la plus "agressive" du circuit. Son design aéro hors du commun offrira un look unique à votre vélo. Solidement fixée, les 4 velcros rivetés garantissent un maintien optimal de la plaque dans toutes les conditions. Disponible en 9 coloris dont une version chrome unique qui se décline en 4 finitions Chrome / Chrome Blue / Chrome Red et Black Chrome. Livrée avec fond jaune d'origine mais d'autres couleurs de fonds de plaques sont vendus séparément. La plaque Pride Racing est conforme aux réglementations UCI. EN DÉTAIL :
- Composition nylon
- Fermeture par 4 bandes Velcro
- Compatible avec la plupart des guidons du marché (Taille Pro compatible avec les guidon ≤ 6")
- Livrée avec fond jaune
- Homologation UCI
- 9 coloris
- 130 g
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit13,00 €
Plaque latérale de cadre Pride conçue pour toutes tailles de cadre. Le format est adapté pour placer les numéros et la lettre du n° de pilote ou 3 numéros pour les pilotes Elites. EN DÉTAIL :
- Taille homologuée par la FFC / UCI
- Dimension pour numéros: 10cm X 8cm
- Matière plastique souple pour épouser la forme du cadre
- Plaque se fixant grâce à 2 velcros ajustables, cousus sur l'arrière
60,00 €
JANTE PRIDE CONTROL La jante Pride Control est conçue pour le BMX race et est fabriquée en aluminium 6061, un alliage léger et robuste. Cette jante bénéficie d'un traitement thermique T6 pour une meilleure rigidité en renforçant sa structure tout en conservant un poids réduit. De plus, elle est équipée d'œillets spécialement conçus pour supporter une tension élevée des rayons, C'est un choix idéal pour les compétiteurs à la recherche de performance et de durabilité. CARACTERISTIQUES- Matériau : Aluminium 6061-T6
- Taille / ETRTO : 20" / 16-451
- Nombre de trous : 36
- Parois : Double
- Œillets : Oui
- Largeur externe : 23mm
- Hauteur : 20mm
- ERD : 424.1 mm
- Compatibilité V-Brake : Non
- Type de valve : Presta
- Section de pneu compatible : 20-34mm (20x1-1/8" ou 20x1-3/8")
- Poids : 388g
30,00 €
BONNET PRIDE SCRIPT LOGO Affrontez l’hiver autour de la piste. Le bonnet Pride Script logo dispose d'une maille épaisse et douce pour un confort optimal. EN DÉTAIL :
- Coupe à ajustement moyen pour que le bonnet ne serre pas trop la tête
- Broderie 3D
- Tissu 100 % polyester acrylic
- Coupe unisexe
50,00 €
Le boîtier de pédalier Pride Racing BB86 offre une qualité de pédalage fluide et durable. Il est équipé de roulements annulaires étanches haute précision permettant d'assurer un pédalage fluide et performant. Il est construit autour d'un corps en aluminium 7075-T6 usiné CNC. Ce boîtier participe à la rigidité au pédalage. EN DÉTAIL :
- Corps en aluminium 7075-T6
- Roulements annulaires 100% étanches
- 4 joints d’étanchéité
- Compatible uniquement avec les boites au standard BB86
- Corps / coupelles anodisées noire
- Logo et indication gravé au laser
- Pressfit 41mm
- Compatible uniquement avec les boites au standard BB86
- Compatibilité axe - 24/24mm
- Poids : 108g
100,00 €
POTENCE PRIDE RACING CAYMAN V2 Cette potence CAYMAN V2 est la nouvelle version de la CAYMAN chez Pride Racing. On retrouve un nouveau design soigné avec de belles découpes lazer afin d'optimiser son look et son poids. Cette potence est entièrement usinée avec des machines CNC dans un bloc d'aluminium 6061-T6 afin d'assurer une qualité de finitions irréprochable. Grâce à sa surface d’appui de 48mm de large au niveau du guidon, elle est gagne en rigidité rigide et garantit un serrage du guidon optimal. Toutes ses améliorations lui permette d'être ultra résistante et durable dans le temps. De plus, sa visserie à également été modifié pour des vis en acier inoxydable pour éviter toute corrosion. Ces vis sont normalisés (DIN 912), ce qui vous permet de pouvoir trouver des vis de rechange facilement. NOTE : Vous pouvez également choisir une visserie Titane afin d'optimiser le poids de votre potence. Le serrage recommandé pour les vis est 13 N.m EN DÉTAIL :
- Matière : Aluminium 6061-T6
- Type : Toplaod
- Elévation du guidon (Rise) : 28mm
- Hauteur : 34mm
- Longueur : 45mm / 50mm / 54mm / 58mm
- Largeur d’appui du guidon : 48mm
- Compatibilité de guidon : 22.2mm
- Compatibilité de fourche : 1-1/8" (28.6mm)
- Visserie : M8 Inox
- Couleur : Oil slick
- Poids : 320g (54mm)
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit70,00 €
JANTE PRIDE CONTROL La jante Pride Control est conçue pour le BMX race et est fabriquée en aluminium 6061, un alliage léger et robuste. Cette jante bénéficie d'un traitement thermique T6 pour une meilleure rigidité en renforçant sa structure tout en conservant un poids réduit. De plus, elle est équipée d'œillets spécialement conçus pour supporter une tension élevée des rayons, C'est un choix idéal pour les compétiteurs à la recherche de performance et de durabilité. CARACTERISTIQUES
- Matériau : Aluminium 6061-T6
- Taille / ETRTO : 20" / 24-406
- Nombre de trous : 36
- Parois : Double
- Œillets : Oui
- Largeur externe : 28mm
- Hauteur : 19mm
- ERD : 384mm
- Compatibilité V-Brake : Oui
- Type de valve : Schrader
- Section de pneu : 28-65mm (20x1.40" - 20x1.85")
- Poids : 406g
70,00 €
JANTE PRIDE CONTROL La jante Pride Control est conçue pour le BMX race et est fabriquée en aluminium 6061, un alliage léger et robuste. Cette jante bénéficie d'un traitement thermique T6 pour une meilleure rigidité en renforçant sa structure tout en conservant un poids réduit. De plus, elle est équipée d'œillets spécialement conçus pour supporter une tension élevée des rayons, C'est un choix idéal pour les compétiteurs à la recherche de performance et de durabilité. CARACTERISTIQUES
- Matériau : Aluminium 6061-T6
- Taille / ETRTO : 20" / 24-406
- Nombre de trous : 36
- Parois : Double
- Œillets : Oui
- Largeur externe : 28mm
- Hauteur : 19mm
- ERD : 384mm
- Compatibilité V-Brake : Oui
- Type de valve : Schrader
- Section de pneu : 28-65mm (20x1.40" - 20x1.85")
- Poids : 406g
400,00 €
MOYEUX PRIDE CONTROL V1 Les moyeux Pride Racing Control sont usinés CNC en Aluminium 6061-T6 pour une précision et une finition remarquable. Ils possèdent des flasques hautes pour un gain de rigidité. Du côté du système d'engagement, le driver est fabriqué en Aluminium 7075-T6 et intègre le système 6/60 avec 6 cliquets microdentés qui s'engagent 3 par 3 afin de développer 180 points d'engagement. Cette paire de moyeux vous assure une relance pratiquement directe, que ce soit en sortie de virage ou au départ d’une course, vous avez toutes vos chances de finir devant avec cette paire de moyeux Pride Racing Control. NOTE : Un kit spacers et lock ring est également fourni pour ajuster parfaitement votre ligne de chaine.
CARACTERISTIQUES- Matière : Aluminium 6061-T6
- Entraxe AV : 100x10mm
- Entraxe AR : 110x10mm
- Nombre de trous : 28
- Standard du driver : Shimano
- Type d'engagement : 180 points / 6 cliquets
- Fixation du disque : ISO6
- Roulements moyeu AV : Enduro Bearing - 15267 (15x26x7mm)
- Roulements moyeu AR : Enduro Bearing - 6902LLB (15x28x7mm)
- Poids : 137g (AV) / 322g (AR)
430,00 €
FOURCHE PRIDE RACING APEX TAPERED - 20" - 20MM Découvrez la fourche Pride Racing Apex Tapered. Après de longs mois de recherche et développement approfondis, incluant des tests en laboratoire et sur les pistes de coupe du monde, la fourche APEX Carbon Tapered a été spécialement conçue pour satisfaire les attentes des athlètes les plus exigeants. Son efficacité a été rigoureusement confirmée par Jeremy Rencurel au cours de plusieurs mois d'utilisation intensive. Son design innovant offre une rigidité supérieure pour une réactivité inégalée sur la piste. Chaque courbe, chaque angle de l'APEX est pensé pour réduire la traînée, optimiser la rigidité et maximiser la vitesse. Le design unique de l'APEX vise à optimiser la rigidité structurelle. Les matériaux sélectionnés et la géométrie spécifique travaillent ensemble pour assurer une transmission efficace de l'énergie du rider. La construction interne de la fourche APEX Carbon Tapered est spécifique et optimisée pour offrir une solidité importante. Elle utilise également différents types de fibres de carbone en fonction de leurs propriétés spécifiques pour gérer au mieux différents types de charges dans les zones où elles se produisent - telles que les charges latérales, la torsion et les impacts. Son pivot est fabriqué en aluminium 7075-T6, un alliage réputé pour sa résistance élevée. Cette caractéristique garantit non seulement une grande solidité structurelle, mais aussi une durabilité accrue. Les pattes de fourche sont elles usinées CNC en Aluminium pour une précision optimale et conçues pour accueillier un axe traversant de 20mm (non fourni). Conforme et excède la norme EN 16054.
CARACTERISTIQUES- Matière: Torayca® Carbone HM
- Pivot : Tapered 1-1/8" - 1.5"
- Longueur de pivot : 170mm
- Pattes : 20mm
- Hauteur de la fourche : 309mm
- Taille de roue : 20" (406-451)
- Diamètre pneu extérieur max : 531x32mm
- Déport : 31mm
- Poids : 695g ( sans top cap)
RECOMMANDATIONS :- - Toujours utiliser une clé dynamométrique lors du montage de la fourche. Un contrôle régulier du couple de serrage est préconisé.
- - Longueur d'axe de roue : 116mm
53,00 €
Top Cap Aluminium forgé et resurfacé CNC avec roulements scellés haute qualité à contact angulaire. Joint double pour une meilleure étanchéité des roulements. Livré avec étoile et top cap
53,00 €
Jeu de direction Pride Racing TI45 Tapered conçue et développé pour les douille de direction 1-1/8 - 1.5 campy style 45 x 45.
Roulements haute qualité à contact angulaire avec revêtement Titanium pour éviter la corrosion. Joint double au niveau de la top cap pour une meilleure étanchéité. Livré avec deux coupelles de fourche, l'une pour du 1.5 au l'autre réductrice en 1-1/8. Livré avec une étoile Code SHIS : IS42/28.6 - IS52/30 ou 40 - Campy Style 45 x 4565,00 €
Plateforme :
- Longueur : 100mm
- Largeur : 94mm
- Épaisseur : 16mm
- M4 x 0.7
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit26,00 €
Avec des inspirations graphiques venant de la motocross ou de l'automobile, la plaque 3D Pride Racing est certainement la plaque la plus "agressive" du circuit. Son design aéro hors du commun offrira un look unique à votre vélo. Solidement fixés, les 4 velcros rivetés assurent un maintien optimal de la plaque dans toutes les conditions. Disponible en 9 coloris dont une version chrome unique qui se décline en 4 fintions Chrome / Chrome Blue / Chrome Red et Black Chrome Livrée avec fond jaune d'origine mais d'autres fonds de couleurs sont vendus séparément. La plaque Pride Racing est conforme aux réglementations UCI. EN DÉTAIL :- Composition nylon
- Fermeture par 4 bandes Velcro
- Compatible avec la plupart des guidons du marché (Taille Mini compatible avec les guidons ≤ 5,50" / Guidon Cruiser 5,50" inclus)
- Livré avec fond jaune
- Homologation UCI
- 9 couleurs
- 95 g
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
