Presque adulte : le Haro Race Lite Expert XL avec son tube supérieur de 20″ offre suffisamment de liberté de mouvement pour les cyclistes ambitieux. Le cadre en aluminium léger, associé à une fourche robuste en chromoly, maîtrise même les atterrissages les plus difficiles sur votre chemin vers la perfection. Le Les composants parfaitement coordonnés s’adaptent au cadre légèrement plus long : des manivelles en aluminium en 2 parties de 165 mm de long assurent une transmission précise de la puissance.
Au lieu des “mini” roues plus étroites des modèles plus petits, l’Expert XL est équipé de jantes de 20 x 1,5″, qui, en combinaison avec les pneus avant de 1,65″ et les pneus arrière de 1,5″, assurent un contact optimal avec le sol – de cette façon, vous mettez tout votre puissance sur la piste et lorsque vous franchissez la ligne d’arrivée, le frein à disque arrière vous amène à un arrêt en toute sécurité.
DESCRIPTION
- Cadre en alliage d’aluminium 6061-T6 traité thermiquement avec tube de direction intégré, acheminement interne des câbles, soudures lisses et pattes Haro 3D avec tendeur de chaîne intégré
- Tube de direction entièrement fileté en Cr-Mo de 1″
- Manivelle en aluminium forgé avec axe creux de 24 mm
- Jantes en aluminium 20″ à 36 trous et double paroi
- Cassette arrière à roulement scellé en alliage 36h avec disque
- Kenda « Conversion » 20 x 1,65″ avant / 20 x 1,50″ arrière
ÉQUIPEMENT
Specifications
| CADRE |
|
| Cadre |
Cadre en aluminium 6061-T6 traité thermiquement avec tube de direction intégré. Passage interne des câbles, pattes de fixation 3D avec tendeurs de chaîne intégrés. |
| Fourche |
Pivot de direction entièrement en chromoly 1 1/8″ sans filetage avec pieds coniques |
| Couleur |
Noir |
| Manivelles |
Alliage forgé 2 pièces avec broche creuse de 24 mm. 165 mm |
| Boîtier de pédalier |
Press-Fit BB86, roulement scellé |
| Couronne |
Plateau en alliage 38 dents |
| Braquet |
38/15 |
| Pedales |
Alliage DX, 9/16″ |
| Chaine |
KMC Z33 1/2 X 3/32″ |
| Cassette |
15t Cassette |
| Pneus |
Kenda « Conversion » 20 x 1,65″ avant / 20 x 1,50″ arrière |
| Moyeu avant |
Roulement étanche en alliage 36h |
| Moyeu arrière |
Cassette arrière en alliage 36h à roulements scellés et disque |
| Jantes |
20″ alliage 36 trous, double paroi |
| Frein |
Frein à disque mécanique Promax DSK-300 avec rotor de 160 mm |
| Levier de frein |
Promax XL-373 Deux doigts |
| Poignées |
Poignée micro-moletée |
| Guidon |
Guidon Haro Mini Alloy, élévation de 6,5″ |
| Tige |
Alliage forgé à chargement par le haut, 45 mm ext. |
| Pivot |
1-1/8″ scellé sans filetage |
| Selle |
Pivot en plastique mince Haro |
| Tige de selle |
Pivot en alliage, 27,2 mm |
| Collier de serrage de tige de selle |
Alliage, 31,8 mm |
GÉOMÉTRIE DU CADRE
Geometry & Sizing
| Size |
A. Head Angle |
B. Seat Angle |
C. Top Tube |
D. Seat Tube |
E. Chainstay |
F. BB Height |
G. Stand Over |
| 20 |
73° |
70° |
20″ (507mm) |
8.8″ (224mm) |
13.9″ (352mm) |
11″ (280mm) |
19.5″ (495.3mm) |
Uniquement disponible sur commande avec un délais d’une dixaine de jours
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